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河南省輝縣市學(xué)院路北段路西
扭轉彈簧在工業(yè)門(mén)中的應用主要起到平衡作用,液壓閥內套彈簧的目的是減輕電機的負擔。如果扭轉彈簧的力等于門(mén)的力就是理想的配置。配置扭力彈簧時(shí),若力過(guò)大,門(mén)會(huì )自動(dòng)向上通過(guò)軌道而出。反之,若扭力彈簧力小,電機皮帶不會(huì )移動(dòng),也會(huì )導致電機報廢。因此,如果扭力彈簧配置不當,此時(shí)芯簧可能沒(méi)有問(wèn)題,很快就會(huì )斷電。
首先,扭轉彈簧的主要尺寸公差
1. 扭轉彈簧內徑公差為基本內徑D1的±1.0%。
2. 扭力彈簧的長(cháng)度H0為參考尺寸。
3.扭轉彈簧的總圈數公差為總圈數N1的±1.0%。手動(dòng)車(chē)庫門(mén)支撐彈簧的總轉數應嚴格控制,公差要求為N1總轉數的±0.5%。
4、扭簧處于放松狀態(tài)時(shí),應無(wú)初始張力,環(huán)與扭簧之間的間隙應小于0.2mm,以防止安裝時(shí)出現“S”形彎曲現象。
5、扭力彈簧載荷(單位:N)
A、實(shí)驗負荷的公差允許為運行負荷的±2.0%。
B.扭轉彈簧在載荷作用下的工作變形必須選擇在彈簧總變形的40% ~ 75%范圍內。
6、扭轉彈簧剛度(單位:kg/mm)
扭力彈簧剛度為機組工作載荷(門(mén)的總重量G)與總扭力度(門(mén)的提升高度F)之比。
工業(yè)電梯門(mén)廠(chǎng)家
二、扭轉彈簧的變形
扭力彈簧pre-torsion一次,彈簧扭力Ps相應度保持10分鐘,然后用相同的負載連續扭三次后,彈簧的變形程度,測量?jì)煞N測量結果之間的差異不應大于扭轉學(xué)位總數的1.0%。
三、扭力彈簧安全疲勞壽命試驗
1、扭力彈簧經(jīng)疲勞試驗2萬(wàn)次后不應斷裂,試驗后的載荷損耗不應大于工作載荷的1.5%,扭力損耗的量不應超過(guò)總扭轉度的1.0%。
2、工業(yè)起重門(mén)套應設有防扭力彈簧斷裂保護裝置,即扭力彈簧斷裂時(shí),保護裝置應能防止門(mén)體滑動(dòng)。
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